汽车电瓶通常充电电压不能超过14.4 V,打火启动的瞬间电压不能低于10.8V左右,启动时的电压是11.8V左右,启动后的电压14V左右,当电瓶电压低于10V时,说明电瓶已经亏电很严重了,通常情况下是无法启动汽车的,需要进行充电。
汽车电瓶的作用
电瓶又称蓄电池,为汽车提供启动时的电能,为发电机调整输出和负荷之间的不平衡状态。多数汽车电瓶都是12V60A的,是由6个单格电池组成,每个单格电池电压约为2 V。
发动机运转的时候,主要靠发电机向各用电设备供电。如果发电机发出的电量有富裕,富裕的电量就会向电瓶充电储存起来,当发动机启动时或者发电机发出的电压比较低不能向用电设备供电时,电瓶就要供电。
发动机不运转的时候,电瓶要向用电设备供电,如果用电设备的功率大于发电机的输出功率,那么电瓶就会和发电机一起向用电设备供电。如果用电设备的功率小于发电机的输出功率,则发电机同时向电瓶和用电设备供电。如果发电机出现故障,也可由电瓶应急供电,保证汽车上的用电设备在短时间内可以使用。
目前免维护电瓶多采用合金板栅,增强了电瓶的抗腐蚀性能和抗拉强度,充电过程中损耗的电解液能够快速回流,可以不添加任何液体,免维护电瓶通常抗过充电能力强,电量储存时间长,能够提供稳定的大电流输出。
免维护电瓶通常都有电量指示器,可以显示电瓶的存放电状态和电解液液位的高度。有些电瓶通过观察不含液孔塞电池顶盖上的电量指示器,绿色表示电量处于良好的状态,黑色表示电量不足需要充电,白色或透明色表示电量不足且不可恢复,需要更换电池。有些电瓶通过观察含液孔塞,绿色表示良好,黑色表示需要充电,当状态显示器发白时,就要打开注液孔,补充适量的去离子水。
使用免维护蓄电瓶要注意,过度放电后如果不及时进行充电,就会缩短电瓶的使用寿命。所以对于长期停放的汽车应该每隔25天左右启动一下汽车,怠速转10分钟,否则停放时间过长造成过度放电,汽车将无法启动。此外,冬季汽车启动困难,如果不停的反复打火启动,也会导致电瓶过度放电而损坏。
关于12V1A的充电器,可以应急给12V60A的电瓶充电,但是充电电流和充电电压都比较小,充电时间较长,一般5-7个小时。通常给电瓶充电的电压最好是15V。电瓶充电的方法可以使用恒压充电或者恒流充电,但首先推荐使用恒压充电法,尽量避免恒流充电法。
恒压充电法:以15V对电瓶恒压充电,充电电流为0.25C20A,最大电流不超过25A,直到充电电流接近零值,并且2小时基本不再变化为止。
恒流充电法,以电瓶20小时率容量十分之一的电流充电至电瓶,充电大约3小时,充电完毕后,要静置1小时。
恒压充电法的特点是电瓶电压充到限制电压就充电完毕,而恒流充电法的特点是要掌握充电的时间,恒流充电完成后要及时退出充电,如果继续充电就会损坏电瓶。