国标《汽车驾驶自动化分级》中，根据驾驶自动化系统能够完成动态驾驶任务的程度，以及执行动态驾驶任务中的角色分配、有无设计运行范围限制等等，规定L0到L2是属于驾驶辅助，L3到L5级属于自动驾驶。
在辅助驾驶模式下，驾驶员仍然是主要的驾驶行为操作者；而自动驾驶指的是系统接管了车辆的控制，允许驾驶人在一定程度甚至是完全脱离方向盘。
现实中，车企在商业化宣传时，往往会为了迎合了消费者的心理，混淆两者的观念。
发布于 05-10 22:28:22