汽车火花塞一般分为镍合金、依金火花塞、铂金火花塞、依铂金火花塞四种。一般相对便宜的车就是用的普通火花塞,寿命在一万至三万公里不等,铂金的寿命较长,一般5万以上,10万左右,铱金与铂金比更长一些,多数在十万以上再换都没问题。
第一种镍合金火花塞
在火花塞里是低质量的一款是价钱最便宜的,高端车型完全不用,只适合一般的低配车型,很多低配车型原车火花塞都是采用镍合金的寿命周期为一至2万公里。
第二种依金火花塞
这款是现在主流的一款高效火花塞,性能和效果都会比原厂的好,稳定性能目前来说是最好的寿命周期周期为6万公里。
第三种铂金火花塞
这款是属于一款中庸的火花塞,性能基本和依金火花塞差不多,使用寿命会比依金火花塞高一点,一般是5到8万公里左右。
第四种是依铂金火花塞
这是单极火花塞中,质量最好的,性能基本超过前几款所有火活塞的使用寿命,稳定性也比前几种更为出众,同时寿命也是这四种材质中最长的可达10万公里左右。
最后再说一下,大家换火花塞不要盲目追求火花塞的材质,完美,这是一个误区,不能认为越贵的活塞,发动机的燃烧效果会越好,发动机的燃烧效果与很多因素有关,而火花塞只是其中的一个因素而已,不过使用更优质的合金火花塞,能大大的延长更换的周期性。