汽车发动机积碳是什么原因造成的

长期不注意油品和不好的驾驶习惯,导致汽油中的蜡和胶质物未充分燃烧越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象,或是加注的汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。

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受电喷发动机的控制特点,气缸每次工作时都时先喷油再点火。当我们熄灭发动机的一瞬间点火会被马上切断,但是这次工作循环所喷射的汽油却无法被回收。只能粘附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发。但汽油中的蜡和胶质物却留了下来。长此以来,蜡和胶质物越积越厚,反复受热变硬,就形成了积碳。

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发动机积碳的检查方法:

1、解体检查积碳:即把发动机拆开,检查是否有积碳产生。这样很直观,但是耗时耗力,而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,减短其使用寿命。
2、内窥镜检查积碳:把火花塞或是喷油嘴拆下,用内窥镜来观察气门积碳的程度。