假如进排气凸轮轴的电磁阀好了,那发动机故障问题灯会亮,并且发动机的动力也会有相当严重的降低。
绝大多数汽车的发动机基本都使用双顶置凸轮轴设计,这种发动机的凸轮轴是安装在汽缸盖上面的。
双顶置凸轮轴发动机有两根凸轮轴,一根是调节进气门的,另一根是调节排气门的。
凸轮轴与气门基本都是发动机的配气机构,配气机构对发动机来说是十分至关重要的。
绝大多数发动机基本都使用每缸四气门设计,四个气门中有两个进气门,两个排气门。
在吸气冲程时,进气门会打开排气门会关闭,在压缩冲程时,进排气门基本都会关闭。在做功冲程时,进排气门基本都会关闭,在排气冲程时,进气门会关闭排气门会打开。
有些发动机带有可变气门正时系统和可变气门升程系统,这种系统可以根据不同的工况来改变气门的正时和升程,这样子可以提高效率下降耗油。
带有可变气门正时的发动机在凸轮轴上就有电磁阀,假如这一电磁阀好了,那就会影响到发动机有动力降低的现象。
当发动机的进排气凸轮轴电磁阀损坏后,车友们要立即修理。
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