行人保障系统在车辆出厂的时候就已经被设定不可以关闭,即便是去4s店也没有办法将这一功能关闭。
这一系统又叫主动式发动机盖技术,研发这一项技术是以便缩短车辆在低速驾驶过程中碰撞事故对行人引起伤害。
当车辆在驾驶过程中,车头与行人发生了碰撞,在关键的时刻,发动机盖会抬起,而且上升到必需的位置,缓冲车头与行人发生碰撞,在车辆的保险杠前面有一个压力传感器,这一传感器可能检测车辆是不是与行人发生碰撞。
行人保障装置不但仅是在碰撞的时候会触发,汽车底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时也有可能会激活行人保障系统。
车辆使用这一项技术以后欧洲地区出行事故死亡率降低了50%,此项技术引入中国以后,同样期待能够实现良好的效果,下降开车事故的概率,希望这项技术能够不断推进,进一步提升道路安全中的人身安全。