定钳盘式制动器存在的缺点
① 油缸较多,使制动钳结构复杂; ② 油缸分置于制动盘两侧,必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通。这必然使得制动钳的尺寸过大,难以安装在现代化汽车的轮辋内; ③ 热负荷大时,油缸(特别是外侧油缸)和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化; ④ 若要兼用于驻车制动,则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。 由于上述缺点,定钳盘式制动器目前使用较少。