如何看轮胎是“新的”识别“翻新胎”方法

汽车轮胎并没有固定的更换周期，一般以轮胎的磨损极限为轮胎的更换依据。在轮胎花纹槽内部都会有一个磨损极限的标识，轮胎花纹磨损到这个标识时就应该更换轮胎了。如果轮胎遇到扎钉、鼓包、啃胎等不好的现象，轮胎的寿命就会大大折扣。所以选择一款好的质量轮胎非常重要。相信有些车主有买过翻新胎的经历，轮胎没用多久就出现各种问题，鼓包、啃胎、裂纹，新的轮胎没跑多少公里没到轮胎的磨损极限就报废了。那如何来判断一款轮胎的质量的“好坏”呢！请看下面汽车维修保养网汽车维修网小编慢慢给您讲解。

翻新胎成本低，而且外观与新轮胎胎差不多一致，所以车主很难判断轮胎的真假其实如果车主足够细心总能发现一些猫腻：。下面几种方法大家可以查看一下

观察轮胎保质期：轮胎的生产日期
几乎每个车主对于轮胎保质期并不是很敏感，认为轮胎只要不坏、磨损没到极限就能继续使用，其实轮胎有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。那怎么知道轮胎的出厂日期呢？其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。

观察轮胎的花纹与颜色

从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对比浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。

观察轮胎的花纹代码处

这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。

轮胎的标识
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志也可以辨别。