轮毂电镀步骤 电镀轮毂的方法及工艺

电镀后的轮毂有着像镜面闪亮的效果，一直以来很受各位爱车人士的追捧。然而汽车原来出厂的轮毂不是所有的车轮毂都是电镀工艺的，所以很多车主都想做轮毂改电镀。但是，轮毂电镀步骤很繁琐，今天就为大家分享一下轮毂电镀步骤，看看轮毂如何闪亮起来

轮毂电镀前检查
检测：检测轮毂是否有变形，上下跳动，左右摇摆情况，如有就先进行车轮动平衡，再进行轮毂电镀准备

轮毂电镀步骤
轮毂电镀步骤主要有下面八个步骤每一个步骤都缺一不可
整形填充缺口：采用铝合金熔焊技术对缺口进行填充，彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点(如果没有缺口没有变形则无需这步)

轮毂脱漆处理：

脱掉腐蚀老化油漆，不同于一般轮毂翻新直接手工打磨或者不脱漆导致后期易出现轮毂掉皮不牢固的缺点

轮毂抛光打磨：
①原始轮毂表面比较粗糙，②轮毂的螺丝孔和气门孔凹凸不平，③轮毂底盘，利用抛光打磨技术彻底达到轮毂表面平整和轮毂细节的完美，彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。

轮毂清洗侵泡：
五道程序清洗轮毂，轮毂翻新从根源做起，使修复轮毂无瑕疵

轮毂喷芥子漆：
轮毂喷粉并高温熔化，底采用粉末喷涂技术，解决了用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点

轮毂电镀：
轮毂进入无尘电镀产线，进行电镀、烘烤(电镀牵扯到技术独有权，不方便放图片介绍)

喷面漆：
轮毂进行喷面漆，然后在进烘烤做出来硬度能达到2H以上，能够达到轮毂表面无瑕疵的标准

盐雾测试：
轮毂电镀好之后进行盐雾测试，检测轮毂的耐盐雾腐蚀质量，使轮毂的耐腐蚀性大大提高

【上海志琦专业轮毂翻新修复、钢圈电镀改色TEL/VX:137-9538-3236】电镀轮毂具有镜面一样闪亮的外表，看着很炫酷，且电镀轮毂耐腐蚀性很强。所以很多车主都喜欢给爱车轮毂改电镀。可是外面做轮毂电镀的厂家很多，而且方法不一价格不一的，在选择上出现了很大的困扰。下面就让上海志琦轮毂电镀专家为大家分析一下轮毂电镀都有哪些方法及工艺

轮毂电镀工艺分为三种方法：轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。

轮毂喷镀

轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜

轮毂水电镀

轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些，但是一旦有一点点的掉皮，跟前的部分也会大片大片的往下掉，而且色调单一、工艺复杂、价格偏高。

轮毂真空电镀

轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。