13款大众途锐3.0T钥匙全丢了的匹配方法

13款途锐3.0T（柴油）钥匙全丢匹配，采用大众奥迪第5代防盗系统。

5代防盗全丢一直是技术难题，很多设备都不能做。有厂家宣称他们设备一定可以做！很多人听了不相信？还是眼见为实。

好了，来的这台13途锐全丢马上验证，结果真做上了~。下面分享她的钥匙全丢匹配方法。
使用设备：OBD终结者、Orange5（橘子5)编程器

操作步骤：
第1步、用Orange5读取车身电脑BCM2的P FLASH和D FLASH，读取ELV数据。（拆解车电脑和方向锁ELV，打开，用Orange5编程器读取CPU数据，保存好，作为下一步使用）
第2步、进OBD终结者软件，选择奥迪A4/A5/Q5，加载BCM2数据，生成一把经销商钥匙并反写数据到BCM2。写好的钥匙不能点亮仪表，也不能启动发动机。
OBD终结者
这一步作用是把钥匙ID，写到BCM2里面。（如果用双马钥匙改成原车ID，可以省去这一步）

第3步、使用上面第2步生成好的钥匙。进OBD终结者软件，选择奥迪A6/A7/A8/途锐，加载BCM2数据，ELV数据，编程经销商钥匙。编程完毕后，钥匙可以点亮仪表，仍然不能启动发动机。
这一步作用是，再把部分钥匙密钥写到新钥匙里面。（这时候，钥匙已经可以点亮仪表了，如果还是不能点亮，证明操作有误）

第4步、用第3步生成的钥匙点亮仪表，并连接内部CAN网络（OBD6号脚连接CAN H，14号角连接CAN L），采集内部CAN数据，采集时间3分钟。（内部CAN接线图联系富莱公司获取）

读CAN数据

第5步、把采集到的内部CAN数据保存下来，发送到厂家技术部，技术部会返回解码文件。技术部解码时间大概是1个小时。

第6步、进OBD终结者软件，选择奥迪A6/A7/A8/途锐，加载BCM2数据，技术部门返回的解码文件，继续用上面第3步生成好的钥匙，去生成编程经销商钥匙。编程完毕后，钥匙直接启动发动机。

途锐钥匙匹配

这一步，相当于把解码好的数据（即ISK码）写到钥匙里面，就可以成功着车。
原理：利用BCM2数据，ELV数据，解码文件。然后用一把新钥匙分别写进了三次数据。
第一次写了ID
第二次写密钥
第三次写ISK码
最后成功着车。

这里推荐使用双马的钥匙做，也可以用副厂钥匙。因为双马钥匙可以直接改ID，也可以解锁。用TM100或其它设备，把新钥匙ID改成原车ID。可以省去上面的第二个步骤，直接做进第三步操作。
以上只有第四步，读取内部CAN数据，设备需要连接车辆，其它步骤不用连接车辆。
有了着车钥匙就好办了，直接打开OBD终结者的外挂VVDI2软件，按照以往的方法增加一把钥匙就OK了。

很多人问，OBD终结者和VVDI2哪个好用，怎么选择呢？
其实，我认为两个设备各有优势。
秃鹰VVDI2在国内沉淀时间长，积累不少忠实粉丝，在大众奥迪防盗方面，技术稳打稳扎。机器稳定性表现良好，产品定位偏向于锁匠。
而OBD终结者，作为一名新秀。给俊翔的感觉就是各方技术整合，再走差异化，价格走亲民路线。整合了秃鹰VVDI2的大部分功能以外，还开发了5代防盗全丢功能。并加入了本田、丰田、福特、马自达、路虎、捷豹原厂4S诊断软件，配置丰富。
但在外观设计上不够人性化，还有需要改进。产品定位除了锁匠外，还适合修理厂使用，性价比很高。

总结：
如果你要求很高，十分挑剔，资金充足的，可以选择老字号的秃鹰VVDI2。如果你除了做大众奥迪宝马防盗以外，有时候还需要修个车，换模块，换电脑，可以选富莱OBD终结者，毕竟可以帮你省下一大笔买原厂设备费用。