没有特别好,汽车卤素灯是偏红的颜色,而不是白色,因为灯光中蓝色和红色成分比普通的白灯要多,而且白色太刺眼,交会车时容易发生车祸。卤素灯泡与其他白炽灯的最大差别在于一点,就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体(通常是碘或溴),卤素灯是比较普通的一种,在白炽灯内冲入卤族元素气体,提高亮度和寿命。LED灯虽亮度大,但在雨雾天气的穿透力还真不如卤素灯强,红色和黄色是穿透力最强的颜色,颜色略黄的卤素灯自来会比颜色略显白的LED灯穿透力更强。 不同的地方在于卤钨灯里面充入了特殊的工作气体,其成分是95%的混合气(二溴甲烷和氪气)以及5%的高纯氮,这些气体在灯泡内建立了卤钨循环。由于卤化钨是一种很不稳定的化合物,其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨,这样钨又在灯丝上沉积下来,弥补被蒸发掉的部分。
汽车卤素灯当然有好点的:
1、卤素灯的优点是制作简单,成本低,技术成熟。也正是由于成本低,有些厂家出于节省成本就放弃了LED或氙气大灯,非常多合资品牌就喜欢这么干。特别是在低配车型上,卤素灯的使用頻率更高。但是这样子也有一个好处,就是其不容易坏,毛病少省心也省钱;
2、除此之外,卤素大灯的穿透性更强,LED灯特别是高色温的正白光,在雨雾天气下,亮度虽高但穿透性极差,十分影响视野。这样就是为什么即便该车的大灯使用的是LED,其雾灯依旧使用卤素灯的原因;
3、由于对雾灯而言,需要的并不是灯光的亮度,而是光线的穿透能力,理所当然单单提高亮度使用LED光源,在大雾天开车反而会更加危险。这同样是卤素灯汽车车主安慰自己最好是的理由,我觉得还是由于它便宜。