每个气缸的气门会根据不同的发动机类型来得,并不是所有的发动机气门都是固定的,但是每缸气门最少有两个,为了提高进气的效率,一般进气门会比排气门更大,如果是多气门的话,进气门的数量会比排气门多,数五个好的。
每缸气门数5个好的:
1、气门顾名思义就是进气和出气的门。发动机要工作,就得有汽油烧,汽油要燃烧就得有空气,气门就是调节汽缸进气和出气的装置。气门数的多寡与发动机性能输出的好坏是有直接的影响同样是不容否认的,多气门进、排气道设计与整个排气系统的设计,对高峰值马力输出绝对有着关键性的影响;
2、发动机的气门数,大多数包括每缸2气门或每缸4气门结构,少数也有每缸5气门结构。值得就说明的是,汽车主要参数表上经常以两种形式“四缸四气门”、“直列四缸,16气门”代表;
3、这两个基本都表示着该款发动机为四个缸,每缸4个气门,气门总数基本都为16个汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100),1—2.5升大多数为4缸发动机,3升上下的发动机大多数为6缸,4升上下为8缸,5.5升以上用12缸发动机。