每缸气门数指的是发动机每个汽缸所具有的气门数,有两气门,三气门,四气门和五气门几种:
1、多气门指的是每缸气门数多于两个。一般情况下有三气门、四气门和五气门。首要任务是,多气门的进、排气截面积增大了;
2、以四气门为例,如与二气门比较,四气门进气面积可添加30%上下,排气面积约添加50%。除此之外,两个进气门导致较合适的空气运动,那么就会改善了混合气形成,下降了CO和HC的排放量,因为燃烧持续期减少,因而降低了NOx的形成;
3、减轻每个气门的质量可使发动机转速添加。使用多气门后充气效率添加,燃烧速度添加,改善充气效率和提高发动机转速的结果使发动机功率输出添加最高达45%,升功率也得以提高。