一般说来,轮距越大,驾驶舒适性越高,操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。前后轮距相等通过性最好。前轮距比后轮距大操控性好,家用车通常选用这种形式,有助于安全,也有助于发动机舱和转向的布置。轮距是指车轮在车辆支撑平面上留下的轨迹中心线之间的距离。轮距直接影响汽车相关信息的前、后宽度比例。与其他尺寸相比,轮距更受机械布局(尤其是悬挂系统类型)的影响,是造型设计师需要在很早期就确定的参数。一般乘用车的前轮距比后轮略大(相差10?50mm),即车身前半部比后半部略宽,这与气流动力学有关。超级游小妞 。轮距是指车轮在车辆支撑平面上留下的轨迹中心线之间的距离。轮距直接影响汽车相关信息的前、后宽度比例。与其他尺寸相比,轮距更受机械布局(尤其是悬挂系统类型)的影响,是造型设计师需要在很早期就确定的参数。一般乘用车的前轮距比后轮略大(相差10?50mm),即车身前半部比后半部略宽,这与气流动力学有关。
后轮轮距大相对好些:
1、大多数来说前驱车显著比后驱车前悬长,后驱车则前悬短。由于前驱车发动机比较靠前,理所当然前悬不允许不占用非常大空间;
2、前悬长的优点:造型优美。过坑洼地面,减速带特别轻松流畅 轮距越大,对操纵平稳性越有利,与此同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好;
3、但轮距宽了,汽车的总宽和总重大多数也加大,并且容易造成向车身侧面甩泥的问题。假如轮距过宽还可以影响汽车的安全系数,因而,轮距应与车身宽度相一致。