汽车维护时间到了还可以跑吗

汽车维护时间到了还是可以跑的，不过提倡立刻去维护：

1、第一就是关于火花塞的维护，假如是最普通的火花塞，那么理论寿命在3万公里上下，但是当前没人用这样的火花塞了，基本都是使用中等偏上的，这样的火花塞性能更稳定，并且使用周期还长，能够支持6万甚至8万公里的使用。理所当然在驾驶6万公里后应当检测一下火花塞，假如感觉性能还可以，而且没有出现开裂等不正常状况，那么还能在坚持一段时间，不过假如有不正常就该更换了，而且是该更换一套的；

2、第二是节气门，假如汽车驾驶没有不正常的话，那么节气门还是尽最大限度少动，不过在驾驶6万公里后，还是必需要对它实行检测的，而且实行清洗。一般情况下来说节气门不该6万公里维护时清洗，假如是在环境较好的路况驾驶，那么最好是2万公里清洗一次，假如环境检测就必须要减少时间，但是按照实际行驶状况来看，似乎4-6万公里清洗一次问题也不一定大，但是千万一定不要不洗；

3、第三是刹车油，非常多人维护时基本都会要注意发动机油，而刹车油就时常被忽略掉。事实上刹车油并不用什么维护，只需每6万公里或2年审查一下就可以了，假如没问题就不用更换。那么刹车油关键是检测什么呢?对刹车油的检测，关键是检测它的含水量，只需不超过2%就没事。假如含水量较多，那么刹车时造成的高温会影响到水的沸腾，然后才造成气阻，影响刹车性能，理所当然别小瞧这2%；

4、最后是变速器油，变速器做为汽车三大件之一，有着和发动机同样的至关重要性，理所当然对它的维护也不一定能有丝毫马虎。并且不相同的变速器维护周期是不同的，假如是手动变速器的话，那么4万-6万公里要维护一次，而自动变速器则是6万-8万公里维护一次，当然这仅仅是理论，实际上10万公里维护一次的基本都有，仅仅是不提倡这么做罢了。