汽车维护时间到了还没去维护

汽车保养一般都有时间和里程两个标准，哪个先到了就去做保养。大多数车主按照汽车行驶的里程数来做保养，因为汽车跑了一定公里之后，不论是汽车的零部件，还是一些机油冷却液之类，都有一定的磨损和消耗，所以到了规定里程数必然要做保养。那是因为大部分车上的用品以及汽车的部件都是有保质期的。例如机油，机油一旦开封，加入到发动机中，这期间必定是要跟空气等接触的，即便你汽车不运转，机油也只能在它的保质期中才能发挥更好的润滑作用，一旦过了保质期，可能这个机油的很多性能就大不如前了，那带来的必然是发动机的一些磨损等问题。

两种方法可以任选一个。如果你感觉发动机运行公里数没到，而且车况又没有问题的话，你可以选择按照保养公里数。如果因故车辆闲置时间过长，虽然跑路不多，又担心日后行车时有问题，那么你就可以选择按时间保养。

汽车维护时间到了还没去维护不会如何，不过提倡立刻去维护会好点：

1、假如遇到这样子的状况，去做维护就没必要了，驾驶行程就这么点，甚至还在磨合期，压根没有多少磨损和损耗。不过，大多数4S店确实会在限定时间告知汽车车主维护时间的，倘若过了限定的维护时间或行程，汽车可能那么就会面临脱保的状况，对这些状况基本都要提前和4S店沟通好；

2、大多数在购车合同或维护手册中基本都有就说明，假如没有遵循4S店说的时间去维护，大多数是会脱保。到了4S店限定的维护周期，不过没到厂家的维护周期，4S店会按照当地的用车环境以及汽车车主的具体状况来调整维护周期，遵循这一周期来维护即可享受正常的保修；

3、过早的维护没什么坏处，不过太晚维护那么就会影响汽车壹些部件的正常转动，加剧磨损等。理所当然，多学习常规维护的壹些知识还是必需要的。