麦弗逊式悬架结构优点

麦弗逊悬架结构是简单,但常常难以兼顾操控,于是有不少车厂就在麦弗逊的基础上进行改进,衍生出各种加强型麦弗逊。这些加强型麦弗逊悬架通常被称为:带三连杆的麦弗逊、双球节弹簧减振支柱式悬架等等。

10.jpg

麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分,一直以来,汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关,而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种,它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。

麦弗逊式悬架结构优点:

1、伴随着汽车工业的蓬勃发展,汽车从简单的代步工具,逐渐转变成享受生活不可缺失的工具之一。悬架是组成汽车至关重要的一部分,直观的影响着汽车的操控性和舒适性。悬架有非常多类型,同样基本都是麦弗逊式独立悬架,为何差别那么大,这样的悬架到底有什么利弊;

2、最经常遇见的当属麦弗逊式独立悬架,这样的悬架结构简单,舒适性大多数。由螺旋弹簧、阻尼器、A型摆臂组成。螺旋弹簧通过伸缩来吸收车轮传递过来的能量,不过不可以调节车轮的前后上下移动,这个时候候必须加装阻尼器、摆臂来限制车轮的运动,下降弹簧波动頻率,提高舒适性;

3、因为这样的力学结构,使麦弗逊式独立悬架有着独特的优点和缺点。结构简单、占空间小、成本较低是突出优点。伴随着的不足就是,抗侧倾能力、稳定性差、制动点头等。