发布于 05-13 17:17:55
通常，最理想的是路线纵断面本身应按不需设置爬坡车道的条件来设计纵坡。但这样做，在某些地段往往会造成路线迂回或路基高填深挖，增大工程费用。而采用稍大的道路纵坡值，增设爬坡车道，则可以产生既经济又安全的效果。不过，设置爬坡车道并非是最好的措施，解决问题的根本途径还在于精选路线，定出纵坡值较小而又经济实用的路线。
爬坡车道设置条件：
1、爬坡车道设置在上坡路段原有车道的外侧，供慢速上坡车辆驾驶的专用车道。我国《公路工程技术规范》（JTJ 001-1997）限定，高速路和一级公路，当纵坡大于4‰时，需沿上坡方向设爬坡车道。爬坡车道的宽度大多数为3.5米；
2、高速路的爬坡车道应紧靠车道的外侧设置，并不占用原有的硬路肩宽度，爬坡车道的外侧可只设土路肩；
3、一级公路、二级公路的爬坡车道紧靠车道的外侧设置，原来供混合车辆驾驶的硬路肩部分移至爬坡车道的外侧。爬坡车道的右侧应设0.5m宽的路缘带。特别要注意，爬坡车道内禁停任何车辆。
