发动机的中冷器有哪些用

发动机的中冷器是可以下降进气温度的，进气温度下降后可以提高动力输出，而且可以下降发动机爆震的几率。不过只有涡轮增压发动机才有中冷器，自然吸气发动机是没有中冷器的。

涡轮增压发动机的进气原理与自然吸气发动机是不相同的。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器会将空气压缩后输送到发动机的汽缸内。

涡轮增压器在压缩空气的过程中空气的温度会上升，假如不给空气实行降温，会影响发动机的动力输出。

假如发动机的进气温度太高，会影响到发动机内部出现爆震现象，爆震是一种不正常的燃烧现象，爆震会损坏发动机，而且还可以影响发动机的动力输出。

严重的爆震甚至会影响到发动机出现活塞炸裂和连杆变形的状况。

涡轮增压发动机使用的中冷器有两种，一种是风冷式中冷，另外一种是水冷式中冷。

水冷式中冷的散热效能是更高的，风冷式中冷在堵车严重的道路上驾驶时散热效能是比较差的。

理所当然有越来比较多的汽车在使用水冷式中冷器了。

不管是不是在拥堵的道路上驾驶，水冷式中冷器的散热效率基本都是相对高的。