国产奔驰b级的前悬架基本都使用的是独立悬架,不过后悬架并非全系标配的。1.3t车型的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架,只有2.0t车型的后悬架才使用的是多连杆独立悬架。
悬架是汽车底盘上的至关重要部件,假如没有悬架,汽车是无法正常驾驶的。
悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性的影响是比较大的。
汽车上经常遇见的悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,扭力梁悬架,整体桥悬架。
麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是非常平常的独立悬架。
独立悬架的中间是断开的,理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的。
使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的,这同样是独立悬架的舒适性比非独立悬架更好的原因。
国产奔驰b级一共使用的是三款发动机,分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机,高功率版1.3升涡轮增压发动机,2.0升涡轮增压发动机。
这三款发动机基本都是四缸发动机,与这三款发动机匹配的基本都是7速双离合变速器。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率高,这样的变速器是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。