发布于 05-23 10:00:21
很多新手司机在驾驶室，由于过分的紧张，往往身体离方向盘比较近，恨不得趴在方向盘上，这种驾驶姿势是错误的，不仅增加了风险，同时也会因为坐姿过正导致很累，因此，很多老司机在驾驶室往往采取远离方向盘的姿势，总体来说，有以下的原因：
人坐姿如果过于靠钱的话，甚至身体离开座椅，就会不自觉的处于紧张的状态，这往往是一些新手司机常采用的，正常情况下，人在驾驶室应该尽量将身体靠在座椅上，手臂自燃，握住方向盘的三点和九点位置，尽量放松，才能够准确的控制汽车的各项操作。
在汽车发生碰撞时，位于方向盘中心的气囊会通过爆破的方式进行弹出，瞬间的冲击是非常大的，如果人离方向盘过近，就有可能对人体产生比较大的碰撞，甚至导致昏厥，因此，老司机往往将座椅调整相对靠后，驾驶室身体向后靠，尽量远离方向盘，从而降低了气囊弹出的冲击。
如果坐姿非常靠前，驾驶室腿部就会蜷缩，这不仅不利于控制油门和刹车离合的动作，同时在发生烈碰撞时，一旦价值是发生形变，腿部承受的冲击是比较大的，而作为老司机来说，坐姿相对靠后腿，尽量向后移，留出一定的空间。
记得看过一个报道，一个奥迪车主在驾驶室被一辆满载木头的汽车压住，在木头倾泻在驾驶室瞬间，这个老司机迅速的将身体向下滑去，蜷缩在座椅上，虽然汽车的车顶被压扁，但是这个司机却奇迹般地生还了。
1、调整座椅的前后距离，是大腿和小腿之间的夹角，形成120度左右的钝角，且两角在油门和刹车之间可以轻松地移动，脚尖用力可以踩紧刹车和油门。
2、调整座椅的倾角，甚至手臂，手腕可以搭在方向盘的上部，此时双手握住方向盘的三点和九点位置，手臂自然弯曲。
3、调整座椅上部的头靠角度（有些车不能调整），使投靠贴近头的后面。
