变速器齿比范围怎么算

两个齿轮之间，假如被带动齿轮与带动齿轮的齿轮比越高，那么被带动齿轮的旋转速率越低、不过输出扭力越高；反过来，齿轮比越低，那么被带动齿轮的旋转速率越高、不过输出扭力越低，在高级跑车上一般基本都是密齿比比较多，一般能有七档位甚至八档位。

变速箱齿比范围算法：

1、变速箱齿比就是变速箱中各对啮合齿轮齿数之比，即 I= 从动齿轮齿数：主动齿轮齿数， 也就是我们所说的传动比，相同情况下，最终传动比大的极速小，小传动比的极速就大；

2、变速箱齿比大小和车速也息息相关，齿比越大，车速就越快；

3、齿轮比:两个直径不同的齿轮结合在一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些，它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比，汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮，变速箱内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择，以配合车速及负荷，开车时转档就是选择不同齿轮比的组合。