这一应该是不同的,、刹车油在高温状态下工作时因为温度不断升高,在接近沸点时会影响到刹车油造成非常多气泡,造成气阻现象。气体是可压缩的,刹车管路里有一定量的气泡时,踩下刹车踏板时那么就会觉得很软,制动力显著不足,严重的状况还有可能失去制动力。而刹车油的沸点比水高,吸入水分后更容易造成气阻现象。
刹车片高温后刹车变软凉了不一样的,变软原因:
1、应该是更换刹车油的时候导致刹车油管进空气了,需要排空气。也有可能刹车泵坏了或者换刹车油时ABS泵进了空气,需要用电脑把泵开启,驾驶时速度提起来踩刹车反复几次ABS启动后排气,建议到维修店进行处理;
2、普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统,理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质(刹车油的作用)。但受制于实际使用情况,尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热,这些热量经;过刹车分泵传递至刹车油,最终导致分泵附近的刹车油温度很高。
3、目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验,但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时,油管的中的水会气化形成可被压缩的气体,这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。