前轴差速锁可以锁止或一般锁止前轴两侧车轮,避免一侧车轮因冰雪、泥泞或悬空而打滑,以便车辆脱困;后轴差速锁与前轴的功能相同,只但是绝大多数纵置发动机的四驱车,爬坡时后轴压力更大,后轴有时这类车辆的主驱动轴;中差锁又叫桥间锁,对4驱车而言,它时最至关重要的差速锁。
汽车差速器的作用和原理:
1、汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成,它的主要部件是减速器和差速器;
2、减速器的作用就是减速增矩,这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成。而差速器的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的滑动摩擦;
3、差速器锁就是将两边半轴不等速转动强行变成等速转动,能够使汽车在一侧车轮打滑的情况下保持动力输出,从而脱离困境。