自动挡起动刹车太硬

真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作了肯定不再产生助力，所以就会感觉踩刹车很硬。性能测试环节中，加速和刹车是最主要的两个测试项目，平时我们接触到一辆新车，往往问的第一个问题是这辆车有多快而不是这辆车刹车好不好，但问题在于速度慢多数情况下不会有什么太大问题而刹车不好很可能关系到生命安全，所以今天我们就来说说汽车的刹车。

自动档的车，早上起动车以前踩刹车很硬，这是由于自动挡车的刹车使用的是真空助力泵，真空助力泵靠发动机供给真空负压。起动以前，发动机没有转动，不可以供给助力，理所当然刹车基本都是很硬的，而且刹车效果很差。这同样是自动挡车下坡时不可以空挡滑行是一个道理。

如果汽车启动后刹车踏板比较硬，一般是刹车助力系统出现了问题，可能是真空管漏气或者刹车助力器损坏，建议去修理厂检查更换：

1、刹车系统工作原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变；

2、汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟，但从时速100公里刹车到静止可能只需要XX秒而已，可见刹车系统承受着巨大的负荷；

3、从另一个角度来说，如果你想体验超级跑车的加速快感，用普通家用车也可以，只不过你需要反过来坐着并且是在急刹车中体验到。