汽车转角传感器怎么校准

需要专用电脑做个转向角零点校。传感器是一种能把物理量或化学量转变成便于利用的电信号的器件。传感器是测量系统中的一种前置部件,它将输入变量转换成可供测量的信号。 光电传感器是将光的强弱变为大小变化的电信号.不同的传感器转为电信号的方式不同。

检测EPS 线束接插件正常,有没有松开和虚接。可以换下了游丝与ABS 调节单元。若故障问题依旧,用GDS 监测电子转向调节单元角度读数,观察对比数据是不是正常,若不正常可以将转向盘向左或向右打死后维持不动解决。若故障问题依旧,则尝试用SPS 对SAS 做匹配,观察能否恢复正常。

汽车转角传感器校准方法:

1、电子控制单元监测并判断方向盘转角传感器的输出信号,当车辆沿直线行驶了15min或以上时,电子控制单元会将该行驶方向设定为正前方向;

2、如果电子控制单元检测到方向盘转角传感器角向偏离正前方向,如果偏离度等于或小于15°,则电子控制单元自动执行方向盘转角传感器校准。如果偏离度大于15°,则设置DTC C0460“方向盘转角传感器故障”。方向盘转角传感器可使用Tech2 重新校准,具体操作步骤是路试车辆并记录车辆笔直向前行驶时的方向盘位置;

3、将Tech2 连接到车辆上,并执行“Tech2 方向盘转角传感器校准程序”中的指示,检查ABS-TCS/ESP 系统的操作。