S档的功能我觉得就是供给了六个不相同强度的制动力map,画个示意图以便小伙伴们理解。理所当然S档的准确使用方法是在下坡时按照坡道斜度选合适制动力来调整车速。当然,在平路上使用S档实现one pedal操作同样是可以的,但并不提倡长时间使用。
汽车s档的正确使用方法:
1、很长一段时间我把S档当成"slow"慢速专用的一个档位,所以几乎不用,其实人家S代表的是"sport"运动的意思,他的优点不仅仅是超车速度快,而且能在短时间增加发动机的负荷,升高发动机里面的负荷,能起到有效清除发动机里的积碳,对车还是很有好处的;
2、S档旁边还有" ""-"号,这个就相当于手动档汽车的原理了,最多可以挂三挡,当你要回D档时,直接往副驾驶方向一推就行了;
3、再说下S档的缺点,他是真费油呀,所以不要经常使用,当然了不在乎也无所谓,但是从保护车的角度经常S档也是会车造成一定伤害的,因为总是短时间给发动机带来高强度负荷,温度不断升高,给车带来的磨损会加剧,这个你总该在乎了吧。