发布于 05-20 11:31:56
对左右弯曲的大梁也可以使用这样的方法，矫正时直接将工字钢放在大梁的下部并使用相似的修复方法即可。但在矫正时，应尽最大的努力地使工字钢与车架接近，以便获得稳定的矫正力，使用链条与大梁固定时也应配合合适的木块或铁块以避免变形。 汽车车身直接呈现出整车的一个对外形象，理所当然在用大梁校正仪实行操作校正车身时，一定要熟练掌握好方法。责任编辑:罗春勤
汽车前梁歪了校正的方法：
1、通常可分为边框式车架及梯形车架等类型，通过螺栓与车身连接在一起。此类车架在受到撞击产生变形时，通常的修复方法是将驾驶室和货厢拆下后再单独对车架进行矫正。车架在受到撞击产生侧向弯曲时，可将一根有足够强度的工字钢(轨道钢)放在车辆的一侧，使用马凳或木块将其垫到与车架水平，使用链条将工字钢与车架的前后部位固定，弯曲部位采用液压顶施加推力的方法进行矫正；
2、同时，也可采用另外方法进行修复。这种弯曲绝大多数情况下会从车架的某个横梁部位出现，造成两侧梁同时变形；
3、一旦在大梁的两侧都出现弯曲而中间没有横梁时，应使用分离式液压顶将两侧的弯曲部位支撑到原来的宽度，这样在施加推力时它可作为横梁有利于将力传递到另一侧，便于将两侧同步修复。
