后轮转向的汽车有啥好处

这套后轮主动转向系统由调节系统和机械机构共同组成，技术含量关键集中在了调节系统上面，它需要按照现在车辆驾驶中的各类数据来判断后轮的转向角度，用以调整整车转向特性，那么就会提高车辆稳定性和灵活性可以说是这套系统的核心。但结构依旧并不复杂，关键是通过电机调节两后轮的拉杆实行伸缩，改变后轮前束，实现后轮转向。 因而在这套系统中，ECU和电机就变得相当至关重要，具体来说就是由ECU发出指令，电机来执行。在当下，车辆大型化成为一个趋势，但在车辆越做越大的与此同时其操控性难免要做一定的牺牲，怎么能够在两者j间做到非常好的兼顾，鱼与熊掌能否兼得，后轮转向或许会是一个不错的排除方法。

后轮转向的汽车有以下这些好处：

1、直线行驶和紧急制动时，两个后轮前端向内收，就是我们常说的内八字，增强车辆直线行驶的稳定性和阻力；

2、低速转弯或移库时，平常的转弯直径可能会使我们打好几把方向，但通过后轮转向系统使其与前轮的指向相反，帮助减小转弯半径，减少转向不足，提高车辆的过弯性和出库能力；

3、高速行驶中并线时，通过后轮的角度变化保持与前轮相同的方向，形成轴距增长的效果，使车辆高速行驶更加敏捷稳定。