有的,开车制动装置的功用是使正在驾驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各类地面上的汽车维持不动。不过,有时在紧急状况下,两种制动装置可与此同时使用而添加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和通常在山区驾驶的汽车,长期而又频繁地制动将影响到开车制动装置过热,因而在这些汽车上往往增设各类不相同型式的铺助制动装置,以便在下坡时稳定车速。
应该有点吧,我也不是很清楚,没体验过,建议你去做个四轮定位试试:
1、汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置;
2、制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定;
3、对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。