中华人民共和国国家标准
汽车维护、检测 、诊断技术规范;;;; ; GB/T 18344-2001
前 言
为规范在用汽车维护、检测 、诊断作业,使汽车保持良好的技术状况,减少汽车故障 ,保证行车安全,延长车辆使用寿命,有效地控制汽车排放污染物,特制定本标准。
本标准是在总结了行业标准JT/T201-1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上,扩大了适用范围,使标准更加完善。
本标准的附录A为提示的附录。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由全国汽车维修 标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位:交通部公路科学研究所、南京市汽车维修 管理处、天津市交通局、北京市汽车维修 管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅运输管理局。
本标准主要起草人:冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。
本标准由全国汽车维修 标准化技术委员会负责解释。
1 范围
本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期,作业内容和技术规范。
本标准适用于所有在用汽车。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB7258-1997机动车运行安全技术条件
3 定义
本标准采用下列定义
3.1 日常维护 routine maintenance
以清洁、补给和安全检视为作业中心内容,由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
3.2 一级维护 elementary maintenance
除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件,由维修企业负责执行的车辆维护作业。
3.3 二级维护 complete maintenance
除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。
4 汽车维护分级和周期
4.1 汽车维护的分级
日常维护,一级维护,二级维护。
4.2 汽车维护的周期
出车前,行车中,收车后。
4.2.2 一级维护、二级维护的周期
4.2.2.1 汽车一、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。
汽车一、二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定,同时依据汽车使用条件的不同,由省级交通行政主管部门规定。
4.2.2.2 一、二级维护时间间隔。对于不便用行程里程统计、考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。其时间(天)间隔可依据汽车使用强度和条件的不同。参照汽车一、二级维护里程周期确定。
5 日常维护
5.1 对汽车外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。
5.2 对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
5.3 对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。
6 一级维护
一级维护作业内容见表1。
表1 一级维护作业内容
序号 |
项 目 |
作 业 内 容 |
技 术 要 求 |
1 |
点火系 |
检查、调整 |
工作正常 |
2 |
发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器 |
清洁或更换 |
各滤芯应清洁无破损,上下衬垫无残缺,密封良好;滤清器应清洁,安装牢固 |
3 |
曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制度液液面高度 |
检查 |
符合规定 |
4 |
曲轴箱通风装置、三效催化转化装置 |
外观检查 |
齐全、无损坏 |
5 |
散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓 |
检查校紧 |
各连接部位螺栓、螺母应紧固,锁销、垫圈及胶垫应完好有效 |
6 |
空压机、发电机、空调机皮带 |
检查皮带磨损、老化程度,调整皮带松紧度 |
符合规定 |
7 |
转向器 |
检查转向器液面及密封状况,润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位 |
符合规定 |
8 |
离合器 |
检查调整离合器 |
操纵机构 应灵敏可靠;踏板自由行程应符合规定 |
9 |
变速器、差速器 |
检查变速器、差速器液面及密封状况,润滑传动轴万向节十字轴、中间轴承,校紧各部连接螺栓,清洁各通气塞 |
符合规定 |
10 |
制动系 |
检查紧固各制动管路、检查调整制动踏板自由行程 |
制动管路接头应不漏气,支架螺栓紧固可靠,制动联动机构 应灵敏可靠,储气筒无积水、制动踏板自由行程符合规定 |
11 |
车架、车身及各附件 |
检查、紧固 |
各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠,无裂损,无窜动,齐全有效 |
12 |
轮胎 |
检查轮辋及压条挡圈;检查轮胎气压(包括备胎),并视情况补气;检查轮毂轴承间隙 |
轮辋及压条挡圈应无裂损、变形;轮胎气压应符合规定,气门嘴帽齐全;轮毂轴承间隙无明显松旷 |
表1(完)
序号 |
项 目 |
作 业 内 容 |
技 术 要 求 |
13 |
悬架机构 |
检查 |
无损坏、连接可靠 |
14 |
蓄电池 |
检查 |
电解液液面高度应符合规定,通气孔畅通,电桩夹头清洁、牢固 |
15 |
灯光、仪表、信号装置 |
检查 |
齐全有效,安装牢固 |
16 |
全车润滑点 |
润滑 |
各润滑嘴安装正确,齐全有效 |
17 |
全车 |
检查 |
全车不漏油、不露水、不漏气、不漏电、不漏尘,各种防尘罩齐全有效 |
注:技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。 |
7 二级维护
7.1 二级维护作业过程
汽车二级维护时首先要进行检测 ,汽车进厂后,根据汽车技术档案的记录资料(包括车辆运行记录,维修记录,检测 记录,总成修理记录等)和驾驶员反映的车辆使用技术状况(包括汽车动力性,异响,转向,制动及燃、润料消耗等)确定所需检测 项目,依据检测 结果及车辆实际技术状况进行故障 诊断,从而确定附加作业。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。二级维护过程中要进行过程检验,过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范;二级维护作业完成后,应经维护企业进行竣工检验,竣工检验合格的车辆,由维护企业填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。
7.2 二级维护工艺过程图如图1所示。
图1 二级维护工艺过程图
7.3 汽车二级维护检测 、诊断
7.3.2 汽车二级维护检测 项目的技术要求应参照国家有关的技术标准。或原厂要求。
7.3.3 汽车二级维护检测 项目见表2。
表2 汽车二级维护检测 项目
序 号 |
检 测 项 目 |
1 |
发动机功率,气缸压力 |
2 |
汽车排气污染物,三效催化转化装置的作用 |
3 |
电控燃油喷射系统 |
4 |
柴油车检查供油提前角、供油间隔角和喷油泵供油压力 |
5 |
制动性能、检查制动力 |
6 |
转向轮定位,主要检查前轮定位角和转向盘自由转动量 |
7 |
车轮动平衡 |
8 |
前照灯 |
9 |
操纵稳定性,有无跑偏、发抖、摆头 |
10 |
变速器,有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象,换档是否轻便灵活 |
11 |
离合器,有无打滑、发抖现象,分离是否彻底,接合是否平稳 |
12 |
传动轴,有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象 |
13 |
后桥,主减速器有无泄漏、异响、松动、过热等现象 |
7.4 二级维护过程检验
二级维护过程中,要始终贯穿过程检验,并作检验记录。过程检验中各维护项目的技术要求,需满足相应的有关技术标准或出厂说明书的有关规定。
7.5 二级维护基本作业项目
二级维护作业内容包含一级维护作业内容,二级维护基本作业项目见表3。
表3 二级维护基本作业项目
序号 |
维护项目 |
作 业 内 容 |
技 术 要 求 |
1 |
发动机润滑油、机油滤清器 |
1);;; 更换润滑油
2);;; 视情更换机油滤清器 |
1)润滑油规格性能指标符合规定
2)液面高度符合规定
3)机油滤清器密封良好,无堵塞,完好有效 |
2 |
检查润滑油油面高度 |
检查转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度,不足时按要求补给 |
符合出厂规定 |
3 |
空气滤清器 |
清洁空气滤清器 |
空气滤清器清洁有效,安装可靠
恒温进气装置真空软管安装可靠。进气转换阀工作灵敏、准确 |
4 |
1); 燃油箱及油管
2)燃油滤清器
3)燃油泵 |
1)检查接头及密封情况
2)清洁燃油滤清器,并视情更换
3)检查燃油泵,必要时更换 |
1)接头无破损、渗漏,紧固可靠
2)燃油滤清器工作正常
3);燃油泵工作正常、油压符合规定 |
5 |
燃油蒸发控制装置 |
检查清洁,必要时更换 |
工作正常 |
表3(续)
序号 |
维护项目 |
作 业 内 容 |
技 术 要 求 |
6 |
曲箱箱通风装置 |
检查、清洁 |
清洁畅通。连接可靠,不漏气,各阀门无堵塞、卡滞现象,灵敏有效,符合规定 |
7 |
散热器、膨胀箱、百叶窗、水泵、节温器、传动皮带 |
1)检查密封情况、箱盖压力阀、
液面高度、水泵
2)检视皮带外观,调整皮带松
紧度 |
1)散热器及软管无变形、破损及渗漏;箱盖接合表面良好,胶垫不老化、箱盖压力阀开启压力符合要求;水泵不漏水。无异响;节温器工作性能符合规定
2)皮带应无裂痕和过量磨损,表面无油
污、皮带松紧度符合规定 |
8 |
1)进、排气歧管、消声器、排气管
2)气缸盖 |
1)检查、紧固,视情补焊或更换
2)按规定次序和扭紧力矩校紧气缸盖 |
1)无裂痕、漏气、消声器性能良好
2)扭紧力矩符合规定 |
9 |
增压器、中冷器 |
检查、清洁 |
符合规定 |
10 |
发动机支架 |
检查、紧固 |
连接牢固、无变形和裂缝 |
11 |
化油器及联动机构 |
清洁、检查、紧固 |
清洁,联动机构 运动灵活,连接牢固。无漏油、气现象,工作系统和附加装置工作正常 |
12 |
喷油器、喷油泵 |
检查喷油器和喷油泵的作用,必要时检测 喷油压力和喷油状况,视情调整供油提前角 |
1)喷油器雾化良好、无滴油、漏油现象,喷油压力符合规定
2)供油提前角符合规定 |
13 |
分电器、高压线 |
清洁、检查 |
分电器无油污,调整触点间隙在规定范围内,无松旷、漏电现象、高压线性能符合规定 |
14 |
火花塞 |
清洁、检查或更换火花塞,调整电极间隙 |
电极表面清洁,间隙符合规定 |
15 |
气门间隙 |
检查调查 |
符合规定 |
16 |
电控燃油喷射系统供油管路 |
检查密封状况 |
密封良好,作用正常 |
17 |
三效催化装置 |
检查三效催化装置的作用,必要时更换 |
作用正常 |
18 |
离合器 |
检查调整离合器踏板自由行程 |
离合器踏板自由行程符合规定 |
19 |
前轮制动 |
1)检查前轮制动器调整臂的作用 |
作用正常 |
2)拆卸前轮毂总成、制动蹄、支承销;消洗转向节、轴承、支承销、清洁制动底板等零件 |
清洁、无油污 |
||
3)检查制动盘、制动凸轮轴,校紧装置螺栓 |
1)制动底板不变形,按规定力矩扭紧装置螺栓
2)凸轮轴转动灵活、无卡滞,转向间隙符合规定 |
||
4)检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂,校紧装置螺栓 |
1)转向节无裂纹,螺纹完好,与螺母配合应无径向松旷,保险片作用良好,油封完好不漏油
2)转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求,转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合规定 |
表3(续)
序号 |
维护项目 |
作 业 内 容 |
技 术 要 求 |
19 |
前轮制动 |
5)检查内外轴承 |
滚柱保持架无断裂,滚柱无脱落,无裂损和烧蚀,轴承内圈无裂损和烧蚀 |
6)检查制动蹄及支承销 |
1)制动蹄无裂损及明显变形,摩擦片不破裂,铆接可靠,摩擦片厚度符合规定
2)支承销无过量磨损,支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定 |
||
7)检查制动蹄复位弹簧 |
复位弹簧应无明显变形,自由长度、拉力符合规定 |
||
8)检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈,校紧轮胎螺栓内螺母 |
1)轮毂无裂损
2)轴承外座圈无裂纹,无麻点,无烧蚀
3)制动鼓无裂纹,外边缘不得高出工作表面,检视孔完整,内径尺寸、圆度误差、左右内径差符合规定
4)轮胎螺栓齐全完好,规格一致、按规定力矩钮紧 |
||
9)装复前轮毂、调整前轮轴承松紧度及制动间隙 |
1)装复支承销,制动蹄支承销孔均应涂润滑脂,开口销或卡簧齐全有效
2)润滑轴承
3)制动鼓、制动片表面清洁,无油污
4)制动片与制动鼓的间隙应符合规定,转动无碰擦现象或声响,检视孔挡板齐全
5)轮毂转动灵活,用拉力计测量时可转动、且无轴向间隙
6)锁紧螺母按规定力矩扭紧
7)保险可靠,防尘罩、衬垫完好,螺栓垫圈齐全紧固(螺栓规格一致) |
||
20 |
后轮制动 |
1)拆半轴、轮毂总成、制动蹄、支承销,清洗各零件及制动底板、半轴套管 |
1)轮毂通气孔畅通
2)各零件及制动盘、后桥套管清洁无油污 |
2)检查制动底板、制动凸轮轴,校紧连接螺栓 |
1)制动底板不变形,连接螺栓按规定力矩紧固
2)凸轮轴转动灵活,无卡滞,轴向间隙和径向间隙符合规定 |
||
3)检查后桥半轴套管、螺母及油封 |
1)套管无裂纹及明显松动,与螺母配合无径向松旷
2)油封完好,无损坏,无漏油
3)套管颈与轴承配合间隙符合规定 |
||
4)检查内外轴承 |
1)轴承保持架无断裂,滚柱不脱落,无裂损和烧蚀
2)轴承内座圈无裂纹、烧蚀 |
||
5)检查制动蹄及支承销 |
1)制动蹄无裂纹及变形,摩擦片不破损,铆接可靠,摩擦片厚度符合规定
2)支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定
3)支承销无过量磨损 |
||
6)检查制动蹄复位弹簧 |
复位弹簧无变形,自由长度符合规定,拉力良好 |
表3(续)
序号 |
维护项目 |
作 业 内 容 |
技 术 要 求 |
20 |
后轮制动 |
7)检查后轮毂、制动鼓及轴承外座圈,检查扭紧半轴螺栓,检查轮胎螺栓,校紧内螺母 |
1)轮毂无裂损
2)轴承外座圈不松动,无损坏
3)制动鼓无裂纹,内径、圆度误差、左右内径差符合规定,外边缘不得高出工作表面,制动鼓检视孔完整
4)半轴螺栓齐全有效 |
8)检查半轴 |
半轴无明显弯曲,不磨套管,无裂纹,花键无过量磨损或扭曲变形 |
||
9)装复后轮毂,调整制动间隙 |
1)装复支承销、制动蹄片时,承孔均应涂润滑脂,开口销或卡簧齐全可靠
2)润滑轴承
3)套管轴颈表面应涂机油后再装上轴承
4)制动蹄片、制动鼓面应清洁,无油污
5)制动蹄片与制动鼓的间隙应符合规定,转动无碰擦现象和声响,检视孔挡板齐全紧固
6)轮毂转动灵活,拉力符合规定
7)锁紧螺母按规定力矩扭紧 |
||
21 |
转向器、转向传动机构 |
1)检查转向器传动机构 的工作状况和密封性,校紧各部螺栓
2)检查调整转向盘自由转动量 |
转向盘自由转动量符合规定,转向轻便、灵活,无卡滞和漏油现象。垂臂及转向节臂无弯曲及裂损,各部螺栓连接可靠 |
22 |
前束及转向角 |
调整 |
符合规定 |
23 |
变速器、差速器 |
检查密封状况和操纵机构 ,清洁通气孔 |
密封良好、通气孔畅通,操纵机构 作用正常,无异响、跳动、乱档现象 |
24 |
传动轴、传动轴承支架、中间轴承 |
1)检查防尘罩
2)检查传动轴万向节工作状况
3)检查传动轴承支架
4)检查中间轴承间隙 |
1)防尘罩不得有裂纹、损坏,卡箍可靠,支架无松动
2)万向节不松旷,无卡滞,无异响
3)传动轴承支架无松动
4)中间轴承间隙符合规定 |
25 |
空气压缩机、贮气筒、安全阀 |
清洁,校紧 |
清洁、连接可靠,无漏气,安全阀工作正常 |
26 |
制动阀、制动管路、制动踏板 |
1)检查制动踏板自由行程
2)检查紧固制动阀和管路接头
3)液压制动检查制动管路内是否有气 |
1)制动踏板自由行程符合规定
2)制动阀和管路接头连接可靠,无漏气
3)液压制动管路内无气 |
27 |
驻车制动 |
检查驻车制动性能,检查驻车制动器自由行程 |
符合规定、作用正常 |
28 |
悬架 |
检查、紧固,视情补焊、校正 |
不松动,无裂纹,无断片,按规定扭紧力矩紧固螺栓 |
29 |
轮胎(包括备胎) |
检查紧固,补气,进行轮胎换位、磨损严重时更换轮胎 |
气压符合规定,清洁,无裂损、老化、变形,气门嘴完好,轮胎螺栓紧固,轮胎的装用符合规定 |
表3(完)
序号 |
维护项目 |
作 业 内 容 |
技 术 要 求 |
30 |
发电机、发电机调节器、起动机 |
清洁、润滑 |
符合规定 |
蓄电池 |
检查,清洁,补给 |
清洁、安装牢固,电解液液面符合规定 |
|
31 |
前照灯、仪表、喇叭、刮水器、全车电器线路 |
检查、调整,必要时修理或更换 |
1)前照灯、喇叭、各仪表及信号装置功能齐全、有效,符合规定
2)刮水器电机运转无异常,连动杆连接可靠
3)全车线路整齐,连接可靠,绝缘良好 |
32 |
车身、车架、安全带 |
检查、紧固 |
性能可靠,工作良好无变形、断裂、脱焊、连接螺栓、铆钉紧固 |
33 |
内装饰 |
检查、紧固 |
设备完好,无松动 |
34 |
空调装置 |
检查空调系统工作状况、密封状态 |
1)制冷系统密封,制冷效果良好
2)暖气装置工作正常 |
35 |
润滑 |
全车加注润滑脂的部位全部润滑 |
润滑脂嘴齐全有效,润滑良好 |
注:技术要求栏中的"符合规定"指符合实际应用中有关技术规定或技术要求。 |
7.6 二级维护竣工检验
汽车在维修企业进行二级维护后,必须进行竣工检验;各项目参数符合国家或行业及地方标准;竣工检验合格的车辆填写维护竣工出厂合格证后方可出厂。检验不合格的车辆应进行进一步的检验、诊断和维护,直到达到维护竣工技术要求为止。
二级维护竣工技术要求见表4。
表4 二级维护竣工要求
序号 |
检测 部位 |
检 测 项 目 |
技 术 要 求 |
备 注 |
1 |
整车 |
1 清洁 |
汽车外部、各总成外部、三滤应清洁 |
检视 |
2 面漆 |
车身面漆、腻子无脱落现象,补漆颜色应与原色基本一致 |
检视 |
||
3 对称 |
车体应周正,左右对称 |
汽车平置检查 |
||
4 紧固 |
各总成外部螺栓、螺母按规定力矩扭紧,锁销齐全有效 |
检查 |
||
5 润滑 |
发动机、变速器、转向器、减速器润滑符合规定,各通气孔畅通。各部润滑点润滑脂加注符合要求。润滑脂嘴齐全有效,安装位置正确 |
检视 |
||
6 密封及电器 |
全车无油、水、气泄漏,密封良好,电器装置工作可靠,绝缘良好 |
检视 |
||
7 前照灯、信号、仪表、刮水器、后视镜等装置 |
稳固、齐全有效符合有关规定 |
检视 |
||
2 |
发动机 |
1 发动机工作状况 |
发动机能正常启动,低、中、高速运转均匀及稳定、水温正常,加速性能良好,无断裂、回火、放炮等现象,发动机运转稳定后应无异响 |
路试 |
2 发动机功率 |
无负荷功率不小于额定值的80% |
|||
3 发动机装置 |
齐全有效 |
检视 |
表4(完)
序号 |
检测 部位 |
检 测 项 目 |
技 术 要 求 |
备 注 |
3 |
离合器 |
1 踏板自由行程 |
符合原厂规定 |
|
2 离合情况 |
接合平稳,分离彻底,无打滑、抖动及异响 |
路试 |
||
4 |
转向系 |
1 转向盘最大转动量 |
符合规定 |
检查 |
2 横直拉杆装置 |
球头销不松旷,各部螺栓螺母紧固,锁止可靠 |
检查 |
||
3 转向机构 |
操作轻便、转动灵活,无摆振、跑偏等现象。车轮转到极限位置时,不得与其他部件有碰擦现象 |
路试 |
||
4 前束及最大转向角 |
符合规定 |
|||
5 侧滑 |
符合GB7258中的有关规定 |
|||
5 |
传动系 |
变速器、传动轴、主减速器 |
变速器操纵灵活、不跳档,不乱档。变速器传动轴、主减速器各部无异响,传动轴装配正确 |
路试 |
6 |
行驶系 |
1 轮胎 |
轮胎磨损应在规定范围内、同轴轮胎应为相同的规格和花纹,转向轮不得使用翻新轮胎,轮胎气压符合规定,后轮辋孔与制动鼓观察孔对齐 |
检查 |
2 钢板弹簧 |
钢板弹簧无断裂、位移、缺片、U型螺栓紧固,前后钢板支架无裂纹及变形 |
检查 |
||
3 减振器 |
稳固有效 |
路试 |
||
4 车架 |
车架无变形,纵横梁无裂纹,铆钉无松动,拖车钩、备胎架齐全,无裂损变形,连接牢固 |
检查 |
||
5 前后轴 |
无变形及裂纹 |
检查 |
||
7 |
制动系 |
1 制动性能 |
应符合GB7258中的有关规定 |
路试或检测 |
2 制动踏板自由行程 |
符合规定 |
; |
||
3 驻车制动性能 |
应符合GB7258中的有关规定 |
路试或检测 |
||
8 |
滑行 |
滑行性能 |
符合规定 |
路试或检测 |
9 |
车身、车箱 |
车身 |
驾驶室装置紧固,门锁链灵活无松旷,限动装置齐全有效,驾驶室门关闭牢靠,无松动,挡风玻璃完好,窗框严密,门把、门锁、玻璃升降器齐全有效。发动机罩锁扣有效,暖风装置工作正常 |
检查 |
车箱 |
车箱不歪斜,整体不变形,底板无损坏,边板、后门平整无变形,铰链完好,关闭严密,前后锁扣作用可靠 |
检视 |
||
10 |
排放 |
尾气排放测量 |
符合有关标准的规定 |
附; 录; A
(提示的附录)
各类车型汽车维护、检测 、诊断技术规范导则
A1 对于不同车型中汽车维护、检测 、诊断技术规范相同作业内容部分,依据本标准中相应的条款执行。
A2 对于不同车型中汽车维护、检测 、诊断技术规范不同作业内容部分,参照本标准中相对应的条款,依据车型的使用说明和维护手册中的有关条款执行。