汽车空调控制系统中的高、低压力开关是一种自动保护装置,其本身并不能调节压力大小,但也属于压力控制部件。如果汽车空调系统中没有压力或温度的控制调节元件,那么在正常状态下,车内温度会越来越低,蒸发器的温度会降到结冰温度0℃,在蒸发器周围积聚的水蒸气会结冰,并逐渐把空气流道堵死;这样,冷量无法带到车内,虽然制冷系统仍能正常工作,但车内温度反而升高。此时,唯一的办法是使压缩机停止工作,让蒸发器外面的冰逐渐融化,待冰融化完再开启压缩机。这样在行驶过程中需要频繁地停、开压缩机。事实上,驾驶人不可能准确地确定什么时候关机,什么时候又要开机,因此在制冷系统中必须有自动控制机构。