汽车空调散热器风扇电路的工作原理

除采用继电器控制风扇的转速外，还可采用专用控制器对风扇进行控制。它根据空调信号和冷却液温度信号联合控制风扇的转速。图中所示为捷达王轿车散热器风扇控制电路，其控制过程如下。

 捷达王轿车散热器风扇控制电路

①当发动机冷却液温度达95℃时，双温开关F18内的低温触点闭合，12V电源电压经触点接通风扇电动机的低速档，散热器风扇进入低速运转状态。

②当发动机冷却液温度达102℃时，双温开关F18内的高温触点闭合，12V电压经闭合的触点到风扇控制器ICK的T2端，控制器②端输出12V电压，使风扇进入高速运转状态。

③当开启空调后，风扇控制器T1端、T4端均为12V高电平，如果此时管路压力低于1.6MPa，控制器P端为低电平，在此前提下，①端输出12V电压，风扇高、低速交替运转。

④当空调管路压力超过1.6MPa时，位于空调高压管路上的组合压力开关F1的③、④端触点闭合，12V电压经闭合的触点到风扇控制器P端，控制器②端输出12V电压，风扇高速运转。