夏利空调系统控制电路的工作原理

在汽车行驶中需要使用空调(冷气)时,应首先接通鼓风机档位开关19,并选择适当的鼓风机转速(合适的送风量),使鼓风机旋转送风,然后按下空调开关16,这时指示灯15点亮,同时也接通了空调放大器10的搭铁电路而使空调系统投入工作(空调放大器10的搭铁回路为:晶体管V1、V2的发射极→二极管11→空调开关16→鼓风机档位开关19的活动臂→搭铁)。如这时发动机转速、蒸发器温度条件同时满足电磁离合器接通条件,则V2导通,继电器J通电,其触点闭合,使电磁离合器12的电路接通,压缩机便开始运转制冷,与此同时,冷凝器冷却风扇继电器13通电,使冷凝器冷却风扇旋转以加强冷凝器的冷却。当蒸发器冷气出口侧温度达到3℃或发动机转速低于设定转速下限[(800±50)r/min]时,继电器J断电以停止压缩机的工作,直到蒸发器冷气出口侧温度升至4℃,同时发动机转速也高于设定值的上限值[(1100±50)r/min]时,压缩机将再次运转制冷。

双向复合压力开关8的触点串联在电磁真空转换阀7和电磁离合器12的供电回路中,制冷系统压力过高(高于2.3MPa)或过低(小于0.2MPa)时,其触点断开以保护制冷系统压缩机。

天津夏利轿车空调系统电路

1—蓄电池 2—易熔线 3—点火开关 4—熔丝 5—点火线圈 6—滤波器 7—怠速提升电磁真空转换阀 8—双向复合压力开关(压力小于0.2MPa时和大于2.3MPa时断开,其余导通) 9—热敏电阻 10—空调放大器 11—二极管 12—电磁离合器 13—冷凝器冷却风扇继电器 14—冷凝器冷却风扇电动机 15—空调开关接通指示灯 16—空调开关 17—鼓风机电动机 18—鼓风机调速电阻 19—鼓风机档位开关 D—与门 J—电磁离合器继电器