汽车制冷压缩机是如何实现自动控制模式的

较为先进的空调自动控制系统采用了变流量制冷压缩机,这种压缩机可根据冷负荷需要改变其流量,减少了不必要的能量浪费,减轻了发动机的负荷。其控制模式有两种类型:一种是根据冷却液温度信号进行控制的;另一种是由热敏电阻阻值变化信号来控制的。

(1)根据冷却液温度信号进行控制

 来自冷却液温度传感器信号对应的是一种发动机工况(负荷)信号,如发动机过热,这个控制即减少发动机负荷,以防止其进一步过热。控制放大器允许电流流至或不流至压缩机电磁线圈,于是,实现电磁线圈在压缩机全容量与半容量运作之间转换。图所示为冷却液温度控制特性。

(2)由热敏电阻阻值变化信号来控制 

来自空调开关的信号A/C或ECON(经济模式)以及蒸发器温度传感器的温度信号发生相应变化时,计算机可根据信号情况控制电流是否流经压缩机线圈,实现全容量或半容量工作模式。图所示为自动空调由热敏电阻控制特性。

冷却液温度控制特性

 自动空调由热敏电阻控制特性