发布于 05-23 10:36:49
检修或拆装汽车空调制冷系统管道、更换零部件之后，需在检修及拆装部位进行制冷剂的泄漏检查，目前主要使用卤素检漏灯和电子检漏仪，其中电子检漏仪最为常用。
图中所示为电子检漏仪工作原理，它由一对电极组成，阳极由白金做成，白金被加热器3加热，并带正电，在它附近放一阴极6，带负电。若放在空气中，就会有阳离子射到阴极并产生电流。如果有氟利昂气体流过，回路中的电流就明显增大，根据此信号即可检测出制冷系统的泄漏情况。
图中所示为电子检漏仪外形及结构。在圆筒状白金阳极设有加热器，并可加热到800℃左右，在阳极外侧装有阴极，在阳极和阴极之间加有12V直流电压。为使气体在电极间流动，设有吸气孔和小风扇。当有卤素元素的阳离子出现时，就会产生几个微安的电流，由直流放大器放大，使电流计指针摆动或使音频振荡器发出不同的声响，以示系统制冷剂泄漏程度的大小。
氟利昂电子检漏仪工作原理
1—吸气微型风扇 2—电流计 3—加热器 4—阳极 5—气态制冷剂 6—阴极
氟利昂电子检漏仪
a）外形 b）结构
1—放大器 2—阳极电源 3—变压器 4—风扇 5—阳极 6—阴极 7—外壳 8—加热器 9—管道 10—吸嘴 11—电流计 12—音频振荡器
