汽车空调气门阀的结构和作用

气门阀的结构

气门阀一般用于非独立驱动的汽车空调制冷系统维修(如轿车空调等)。在轿车空调制冷系统中,为了简化制冷系统结构,压缩机上不设检修阀,而用维修接口来代替,每个维修接口上都装有气门阀。气门阀的结构如图所示,轿车空调压缩机吸、排气管都采用这种气门阀,它和轮胎的气门芯相似,只有开和关两个位置。

气门阀的作用

使用时只要把检测用软管接头拧在工作阀口上,阀芯就被压开,制冷剂就进入检测用软管;卸下检测用软管时,则自动关闭系统接口。

气门阀结构

1—通往压力表 2—检测用软管 3—顶阀杆 4—气门阀 5—通往制冷管路 6—通往压缩机