汽车空调系统性能检查方法

汽车空调系统性能检查方法如下:

①起动发动机,使转速稳定在2000r/min,空调拨杆放在制冷区,按下A/C按钮,空调风机开四档(最高速),所有出风口打开,将电磁离合器电源线跳开,在左/右出风口处用风速计测得的空气流速应不少于4m/s(相当于90m3/h),左右出风口风量偏差不超过±2%。

②发动机热态(即散热器风扇至少已转过一个周期,靠温度控制器自动控制已停转过一次以上),电磁离合器电源线接好,开始测量前30min内应没有使用过暖气。将A/C按钮按下,空调风机开四档(最高速),所有出风口打开并放正位置,发动机罩打开,车门窗关闭,右出风口温度达到10℃时的所需时间与车外温度的交点应在图a所示极限曲线左方的阴影区域内。温度传感器放在右出风口中央,伸进30~50mm,压缩机第一次自动停转(电磁离合器电路自动跳开)的时间应位于压缩机停转曲线的左方,而出风口温度则应在图b所示的阴影区内。中间出风口温度比右出风口温度最多可以高3℃。

③做完上述试验后,马上接着做空调系统密封性试验。发动机、空调风机、冷却风扇停止工作,用高精度检漏仪检查制冷剂回路。除压缩机外,每一个螺纹连接处的检漏仪调定值为59 g/a时,不得有任何泄漏反应。对压缩机而言,其泄漏量不得超过28 g/a。

④空调风机和冷却风扇工作时,不得出现干扰性的磨削声、敲击声或轰隆声。操纵各种空调开关和杆件时,不得出现不正常的干涉声,压缩机不得有异常响声。

桑塔纳轿车空调性能检查图