(1)空气进入段
空气进入段的风门用于控制新鲜空气和车室内空气的循环比例。例如,在夏季室外空气温度较高、冬季室外温度较低的情况下,尽量开小风门叶片,使压缩机运行时间减少。当汽车长期运行时,车室内空气品质下降,这时应定期开大风门叶片。一般汽车空调空气进入段风门开启比例为15%~30%。
(2)空气混合段
空气混合段的调温门主要用于调节通过加热器的空气量,发生降温、除湿的变化。当调温门处于全开位置状态时冷空气经过加热器,当调温门处于全闭位置状态时冷空气不经过加热器。这样只要调温门处于全开或全闭位置,就可得到最高或最低温度的空气。另外,也可调节调温门处于全开或全闭之间的不同位置,得到不同温度和湿度的空气。
(3)空气分配段
空气分配段的除霜门、中风门、下风门,可调节空调风吹向风窗玻璃及乘员的中上部或脚部。另外,控制空调内风机转速,调节空调风的流量,以改变人体的感觉。
汽车空调配气系统