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汽车空调间歇性不制冷维修案例

发布于 06-06 23:24:29

（1）车辆信息

车型：2008年款进口现代新胜达。行驶里程：169000公里。　
（2）故障现象
空调间歇性不制冷。
（3）故障诊断与排除
车主反映在洗车的一段时间空调制冷效果良好，但是行驶一段时间后空调间隙性不制冷。接上空调压力表，发现低压为3bar，高压为20bar，明显的压力双高、散热不良，在泼了一桶冷水下去后，高压为13bar，低压为3bar，转速稳在2000r/min时高压为14bar，低压为2bar，因此判断是空调冷凝器散热不良（下图）。

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为了更准确地确定故障点，继续试车10分钟后空调跳机，很长时间不吸合，吹出的是自然风。本以为给冷凝器浇水空调效果佳，应该是冷凝器的问题，但是空调跳机过后达到蒸发器规定压缩机吸合温度，压缩机不吸合工作，高压压力在没跳机之前压力一时处于14bar，压力不升高（下图）。

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读取数据流时，室内、室外温度传感器均在正常值内，空调压力也在正常值之内，可以满足空调压缩机做功的条件，空调依然不工作。读取空调系统故障码，无故障码。在读取发动机水温时，发动机水温为117℃，但是水温表刻度却显示在中线位置（下图）。在检测时发现发动机缺少冷却液，在加注冷却液之后，重新着车开空调，经连续试车后故障解决。

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（4）维修总结
空调工作的条件不仅仅是室内、室外、冷媒压力、压缩机过热保护开关等在规定的范围值，若有影响发动机动力的故障，比如水温过高，空调就不工作。
汽车空调间歇性不制冷汽车空调维修案例

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