汽车空调系统是一个密闭系统,制冷剂在系统内循环工作,它的变化状态我们是看不见的。当系统出现故障或要对系统工作性能进行检测的,就要借助专用的仪器,压力表就是其中一种。
R134a压力表也即是环保雪种表,它同R12压力表普通雪种表几乎是一样的,最主要有一个最大的差别就是在检测接头处。R134a压力表检测接头大而且采用的是快速接头。R12压力表
检测接头较小,而且是螺丝牙旋入式,所以要判别一辆车的空调是使用R134a制冷剂还是R12制冷剂,看它的检测接头就知道。另外在
发动机仓也会有
R134a的
标识或前盖处。
R134a压力表和R12压力表一样,由压力表、高压表和表座
组成。表座上有手阀,分别是低L0和H1,用来把各通路隔离或接通。
压力表组所接软管分为三种颜色:
蓝色耐压软管接抵压表接口
红色接高压表接口
绿色(或黄色)接表组中间接口。
低压软管接低压侧检测阀,高压软管接高压侧检测阀,中间软管用于连接真空泵或制冷剂罐或瓶。
将压力表组连接于
制冷系统中,根据高低压表的指示值,我们便可以判断出系统的故障和
工作状态。