汽车空调观察窗位置在哪 汽车空调观察窗怎样看

不仅是车主,很多汽车维修新手都不知道汽车空调有观察窗,更不知道汽车空调观察窗位置了,即使知道有汽车空调观察窗,也不知道怎么看汽车空调观察窗汽车空调观察孔,不知道汽车空调观察窗有气泡和没气泡代表什么意思,下面汽车维修网小编就给大家讲解讲解。


汽车空调观察窗位置

汽车空调观察窗位置在汽车空调的管路高压管上,有时候安装在储液干燥器上方

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检查制冷剂量,观察在空调管上的观察玻璃窗:

步骤
症状
制冷剂量
正确处理方法
1 存在泡沫
不足
检查气体泄漏,如有必要进行修理加制冷剂直至泡沫消失
2 无泡沫
空,不足或超
参考下面步骤 3)和 4)
3 在压缩机输入输出之间无温度差异

检漏仪检查气体泄漏,如有必要进行修理加制冷剂直至泡沫消失
4 在压缩机输入和输出之间有相当大的温度差异
恰当或超出
参考下面步骤 5)和 6)
5 高压侧异常热,制冷剂在流动中无泡
超量
适量放出制冷剂
6 空调关后制冷剂立即起泡沫而后澄清
适量
-

注意: 若制冷剂足够,环境温度高于正常情况,观察玻璃窗中所见的气泡可视为正常。

汽车空调观察窗显示图


汽车空调观察窗显示情况分析

①视液镜内清晰、无气泡,说明制冷剂适量。

或者是制冷剂过多或漏光,可用交替开关空调压缩机的方法检验:若开、关压缩机的瞬间制冷剂起泡沫,接着就变澄清,说明制冷剂适量;如果开、关空调压缩机从观察窗内看不到动静,而且出风口不冷,压缩机进出口之间没有温差,说明制冷剂漏光;若出风口不够冷,而且关闭空调压缩机后无气泡、无流动,说明制冷剂过多。

②视液镜内偶尔出现气泡,并且时而伴有膨胀阀结霜,说明系统中有水分;若无膨胀阀结霜现象,可能是制冷剂略微缺少或系统中有空气。

③视液镜内有气泡,且气泡不断流过,说明制冷剂不足。

如果泡沫很多,可能有空气。

若通过压力表测试判断为制冷剂不足,则需查明原因,不要随便补充制冷剂。由于胶管、密封圈等橡胶件老化一年可能有50~100g的制冷剂自然泄露,若是使用3年以后方出现制冷剂不足(各管口未发现污物)可判断为胶管自然泄露(更换高低压软管和管口密封圈)。

④ 有长串机油条纹,观察窗上有条纹状的油渍,说明冷冻机油加注过多。

应排除多余冷冻油,再补充适量制冷剂。若观察窗上留下的油渍为黑色或有其他杂物,则说明冷冻油变质、污浊,必须清理制冷系统

⑤ 若观察窗呈雾状,看不清内部制冷剂流动情况,则说明干燥罐中干燥剂脱落,应更换干燥罐。


汽车空调制冷剂的检查测试要求
发动机转速:1500r/min;
②鼓风机转速控制开关:HI“高”;
③空调开关:接通;
④温度控制盘:MAX COLD“最大制冷”;
车门全开。