汽车空调系统工作条件比较恶劣,其制冷系统一直随汽车工作在振动的工况,极易造成部件、管道损坏和接头松动,使制冷剂发生泄漏。据统计,空调系统的故障有70%是由于泄漏引起的,泄漏的常发部位如下:
冷凝器盘管
膨胀阀两端连接处
管道接头喇叭口处
高、低压软管各接头处
与制冷剂管道接头处
此外,每当检修或拆装制冷系统管路或更换部件之后,都必须对制冷系统进行气密性检查,防止制冷剂泄漏,引起空调故障。
维修阀泄漏和丢失 维修阀的保护帽是导致制冷剂泄漏的重要原因之一。在一般汽车中,若丢失维修阀保护帽,每年从维修阀处漏失的制冷剂可能有0.45kg之多,故应对维修阀进行检漏,并且维修阀一定要盖紧保护帽。