发动机磨合期注意事项 发动机怎么磨合好

发动机怎么磨合好如下：

①发动机具体的磨合方法

在最初的1500km应该避免高速驾驶，但并不是速度越低越好，在路况允许的情况下，应该经常变换速度驾驶。

如时速40km、60km、80km、90km等，控制油门在各个速度稳定一段时间，有利于发动机磨合和降低油耗。

1500~3000km之间应着重以各个挡位（倒挡出外）的经济转速空间（2000~3000r/min）为单位进行定转速磨合，注意不要过急加速。
3000km以上可适当将转速提至3000~4000r/min进行短时间（0.5~1min即可）高转定速磨合，之后可以逐渐提高车速，直至允许的最高车速。

②发动机磨合注意事项

a.各挡位的时速或发动机转速不要超过规定的上限，不要猛踩、全踩油门踏板，将油门踏板想象成一个鸡蛋，这是磨合期间该有的心理素质。
b.避免以同一车速行驶太久。换句话说，最好多换挡以便让各挡位的齿轮都能得到充分磨合。

c.老司机都知道发动机转速表所表示行车信息的参考价值仅凭声响来判断只能大概差不多，但毕竟失之精确，特别是高档车密封性好，噪声小，还应关注一下转速表。

d.不要让发动机负荷过大，这包括高速运转、拖曳重物等，还要避免以低转速“硬拖“高挡位（俗称“低挡高速”）行驶，这对发动机伤害极大。
e.防止急加速、急减速、急转弯的动作，磨合期间对崎岖路面最好“敬而远之"。
f.不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。