在汽车撞击受损时,很多人只能看到表面受损位置,看不出里面的受损部位?下面汽车维修网小编总结一下如何确定受损部位的小窍门,方便大家检查汽车定损。
虽然车辆在被撞击损伤后,直接看到的只是外表的损伤,甚至保险定损也经常只是对损坏的部位进行评估,但撞击后的车辆不仅是外表的损伤。
现代的宝马汽车在车身设计上多数采用刚柔结合的设计原理,利用吸收分解理论来缓冲撞击力,保证乘客最大程度的安全,所以当车辆受到撞击后不仅是撞击部位变形损坏,其整个车身如大梁、悬架和发动机等部件也可能产生变形。
有时,有些车辆前面受到撞击,经检测发现后部也发生了变形。
遇到这种情况,如果在钣金维修中只是简单地修复被撞击部位,那么必定会对宝马车辆的行驶带来隐患。因此在车辆受损之后,需要观察车身受损状况,弄清楚碰撞时车身如何受力,力是如何沿着车体传递的,对损伤部位和相关区域的部件进行深入分析,进行科学诊断,才能确定所有受损部位。图3-9为车辆碰撞受损传递部位路径示意图。
检测过程中需要沿着碰撞路线系统检查相关部件的所有损伤,直到没有任何损伤痕迹以及周边区域