二、气压喷涂方法与技巧

二、气压喷涂方法与技巧

(一)气压喷涂的基本原理

气压喷涂是指以喷枪为工具通过压缩空气喷涂的工艺,其基本原理是:当一定压力的压缩空气从喷嘴的环形孔喷出时,在喷嘴前形成负压,涂料在气压作用下,通过中心孔道被抽出,涂料与压缩空气相会后,被雾化分散成细小涂料颗粒,施涂于被涂物表面的涂装方法。一般使用的喷枪等都是气压喷涂性质的工具。

(二)工具介绍

1.空气压缩机

空气压缩机的工作原理是由电动机带动压缩机的活塞做往复运动,将外界空气吸入并压缩至储气罐,如图2-1所示。

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图2-1 空气压缩机

2.油水分离器(空气过滤器)

高压气体在管道输送过程中可能存有少量水分、油脂及尘埃,这些物质也会影响喷涂的质量。油水分离器是专为油漆喷涂设计的,可提供极佳的空气过滤效果,具有调压稳压功能,并附有气压表,清楚显示操作气压;备有单体及双体两种,双体设计更具有双重过滤效果,可除去压缩空气中的水分、油污及尘埃,使喷涂达到最佳效果。其外观如图2-2所示。

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图2-2 油水分离器

3.喷枪

喷枪是汽车空气喷涂的基础工具,它包含枪身、喷嘴套装、控制部件和其他附件。完美的喷涂效果离不开好的喷枪,其外观和结构如图2-3所示。

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图2-3 喷枪的外观和结构

(三)喷涂技巧

1.调枪

喷涂施工前,喷枪和相关设备应清洁,并处于正常的工作状态。检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称,雾化粒度分布均匀,边缘清晰,喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在,如图2-4所示。低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。

2.持枪

正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm,如图2-5所示。

要获得更湿、色深和较厚的涂层,距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层,距离可远些。

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图2-4 喷枪喷雾形状

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图2-5 持枪正确方法

3.走枪

走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行,如图2-6所示。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整,并要求恒定。

如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变,就得不到厚度均匀的漆膜,并易产生条纹和斑痕;喷枪的运行速度过慢(30cm/s以下),则易产生流挂。相邻喷涂行程应有个搭接量,即重合率,重合率应达到50%~60%,如图2-7所示。过快或者搭接不多时,就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法,即先做竖直方向的喷涂,然后再做水平方向的喷涂。

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图2-6 走枪的正确方法

(四)喷涂原则

喷涂总的原则为先内后外,先上后下;先局部,再统一。即先喷涂内表面再喷涂外表面,先喷涂顶面再喷涂侧面;先雾喷修补区域,再统一覆盖喷涂。

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图2-7 重合率

(五)喷涂方法

1.色漆的喷涂方法

珍珠银粉色漆喷涂分三遍喷涂:第一遍喷涂为雾喷,走枪速度可比较快,使修补区域或全车犹如薄雾般的薄喷涂,使涂料能与中涂漆涂膜黏合。

第二遍喷涂遮盖中涂漆或腻子红灰层,显出颜色,注意不要有银粉色漆的色斑、发花等问题出现,走枪的速度可稍快。

第三遍喷涂是修正第二遍喷涂时产生的色斑等喷涂不均匀。总体来说,要求把修补区域或全车的颜色遮盖均匀一致为标准。

2.罩光清漆的喷涂方法

(1)等色漆喷涂后闪干5~15min,使部分溶剂挥发,涂膜变得干燥后才可喷涂,可用手指轻轻触及涂膜而不沾上颜色时即可喷涂罩光清漆。如果色漆表面比较粗糙或防止有灰尘。可用除尘布与压缩空气边吹边擦一遍。擦完后,用脱脂剂脱脂(行业内称为除油剂除油)。

(2)罩光清漆的第一遍喷涂以雾喷为主,不能喷涂过厚,以稍许能出现光泽的程度喷涂,喷枪的运行速度可稍快。

(3)第二遍罩光漆喷涂是装饰用,要喷出亮度;注意平坦性、光泽度。用双程(来回)喷涂方法重叠地喷涂,喷枪运行采用正常或稍慢的速度。

(六)气压喷涂注意事项

要想得到高品质的漆膜,在喷涂施工中要注意以下几个问题:

1.喷涂前,先检查工具与工作环境

(1)空气压缩机内的水分、油脂必先释出。

(2)彻底清洁喷漆房,不能有起灰尘的堆积物、油质、棉纱类物质。

(3)检查通风系统是否正常。

2.修补区域表面干净

施喷表面一定要用水冲洗干净并干燥;有油脂、蜡质等要用脱脂剂脱脂。

3.用高品质稀释剂

每种油漆稀释剂的溶解力不同;使用配套的稀释剂和正确的配比,油漆可发挥最高质量。

4.配比要正确

清漆、固化剂与稀释剂要严格按各厂家产品技术导则规定的配比配置,比例不正确将影响油漆的效果。

5.搅拌均匀并熟化5~10min

不管哪一种漆、哪一厂家,搅拌均匀是最重要的,尤其是金属漆。对于双组分漆,调配好后静置5~10min(称为熟化时间),使漆内的树脂与固化剂进行一定程度的化学反应后再使用,以保证施工质量和漆膜的性能。

6.空气压力要适当

在正常情况下,气压设定在2.5~5MPa。喷涂压力保持在2.5~3.5MPa时最为理想,特别是喷金属漆时,气压大小与出漆量和颜色有很大关系,气压大了会使银粉沉在下面,使颜色变浅;气压小了,会使银粉浮在上面,使颜色变深,同时光泽度不高。如果喷涂罩光面漆时,第一遍雾喷时气压可小一点(2.5~3.5MPa),第二遍雾喷时要把气压调大些(3.5~5MPa),才能喷出亮度。喷涂压力的过大与过小都会影响喷涂效果。

7.正确的喷涂方法

保持喷枪枪嘴与修补表面的距离为15~30cm,根据修补区域的大小调整喷射扇形面宽(弦长)为15~25cm,每次喷涂间隔为5~10min,要留有充分的干燥时间。

8.注意配备好个人安全防护用品

进行喷涂时,一定戴好安全防护用品,如防护服、护目镜等,避免受到人身伤害。

(七)喷枪的维护

喷枪的维护非常重要,好的保养方法能延长喷枪的使用寿命。维护保养的方法主要包括以下几个方面。

(1)喷枪使用后应立即用溶剂洗净,但不能使用对金属有腐蚀作用的苛性钠等碱性清洗剂。

(2)用带溶剂的毛刷仔细洗净空气帽、喷嘴及枪体。当空气孔被堵塞时可用软木针疏通,不能用钉或针等硬的东西去捅,这样会产生磨损。

(3)不能将喷枪全部浸入溶剂中,这样会损坏各部位的密封垫圈,从而造成漏气、漏漆的现象。

(4)检查针阀垫圈、空气阀垫圈密封部位是否泄漏,有泄漏时应及时更换。应经常在密封垫圈处涂油,使其变软,以利于活动。

(5)扳机的螺栓、空气帽的螺纹、涂料调节螺栓、空气调节螺栓等应经常涂油,以保证转动灵活。枪针部和空气阀部的弹簧也应涂润滑脂或油,这样有利于滑动,并可防止生锈。

(6)在卸装喷枪时应注意:各锥形部位不应粘有垃圾和涂料;空气帽和喷嘴不能有任何损伤;组装调节到最初轻扣扳机时只喷出空气,重扣扳机时才喷出涂料。