第六章 汽车修补漆喷涂后常见问题处理

一、喷涂后轻微色差的处理方法

（1）汽车漆的修补要与原漆膜颜色百分之百相同几乎不可能的，只能将其对色至某一程度，令眼睛察觉不出它的差异。通过使用正确的喷涂方法，有经验的喷涂技师可以掩饰这种色差。

（2）在喷涂操作中导致金属漆颜色较浅或较深的具体原因见表6-1。

表6-1 导致金属漆颜色较浅或较深的具体原因

降低色差具体操作方法如下所述。

1.通过飞驳口技术

将待修补的区域用色漆覆盖，而周边的区域用非常薄的色漆涂层淡化处理，这个过程称为飞驳口。它使得新旧面漆之间有所过渡，而不会形成较大色差对比，使较小的色差不被发现。

2.飞驳口的步骤

按正常的驳口修补工艺步骤①～④（详见第二章），在第四步喷涂色漆时，在修补区域周边用非常薄的色漆扩大喷涂面的范围。

3.抛光工艺

如果飞驳口喷涂后还有轻微色差，则只能等干后采用抛光工艺，扩大修补区域与周边区域的抛光范围，以增加表面的一致性。如果色差很严重，只能重新喷涂。