造成漆面损伤、老化和失光的因素主要有以下几方面。
(1)自然因素风沙尘土的吹打;雨雪季泥水的冲击;沥青路面飞溅起的沥青;树胶、虫屎、鸟粪和油污;大气中的各种工业排放物;酸、碱及阳光中的紫外线等。
(2)人为因素新车开蜡用品选择不当或操作方式不当;洗车时选用了碱性清洗剂;冲洗车辆时水枪压力过大,清洗程序或手法不正确;表面附有尘埃时,用抹布或毛巾擦拭,使车漆面出现微小划痕;不注意日常打蜡保护,使漆面出现由紫外线、酸雨等造成的不应有的侵蚀;汽车所用的涂装材料的质量不符合要求等。但是,即使是再好的涂料都有一定的使用寿命,随着使用时间的增长,漆膜难免会受氧化腐蚀,从而逐步老化。退色和失光只是漆膜老化的一种外在表现,进行漆膜护理工作可以大大放缓漆面的老化速度。
(3)透镜效应所谓透镜效应,是指当车表漆面上存有小水滴时,由于水滴呈扁平凸透镜状,所以在阳光的照射下,对日光有聚焦作用,焦点处的温度高达800~1000℃,从而导致漆面被灼蚀,出现肉眼看不见的小孔洞,有些甚至深达金属基材。若灼伤范围较大、分布密度较高,漆面就会出现严重的失光。
(4)“交通膜”的影响“交通膜”是汽车在运行时车身漆面与空气摩擦而在其表面形成的静电层。“交通膜”极易吸附灰尘和有害气体等腐蚀性物质,从而导致车身漆面褪色、失光。
2.漆面失光的处理方法
(3)漆膜翻修对于严重自然老化及透镜效应引起的褪色、失光,用放大镜仔细观察漆面,若发现漆面上有较多的斑点,则说明漆面受侵蚀严重。针对上述原因导致的漆面失光,要求对漆膜进行重新涂装翻新施工。
3.对漆面褪色、失光的防治
使漆膜褪色、失光速度延缓的重要措施是对漆膜进行及时、科学的维护,主要有如下内容:
1)采用优质清洗剂和正确的清洗方法对汽车进行清洗,以及时清除漆膜表面的有害物质。
2)雨、雾天过后,要及时擦净漆膜表面的水滴,防止透镜效应的产生。
3)采用优质车蜡,及时对漆膜表面进行上光打蜡,从而在漆膜表面形成上层保护层,隔绝漆膜与空气的接触,防止氧化、腐蚀。
4)改善汽车的停放环境,防止自然侵蚀。
5)加装汽车防静电装置,防止“交通膜”的产生。