(1)汽车喷漆倾斜
主要是由于喷枪与被喷涂表面不垂直,因倾斜造成漆膜厚度不均匀,飞漆过多,出现砂状和揭皮。
(2)汽车喷漆走弧线
喷枪移动路线与被喷涂表面不是平行,而是两端喷枪距离较远,中间却距离较近,结果也是使漆膜厚度不均匀,飞漆过多,出现砂状和揭皮现象。
(3)移动速度不当
太快时油漆不能均匀覆盖表面,太慢则容易出现流挂。
(4)汽车喷漆重叠不当
行程重叠不当,结果使漆膜厚度不匀,色调不一,出现流挂。
(5)过量喷涂
每一行程开始或结束时,不能很好地控制板机,结果或是开始时板机过早,或是行程结束时扳机过晚,以致行程开始或结束时产生许多飞漆,使油漆堆积过厚。
(6)覆盖不当
喷涂到构件边缘时不能准确地控制扳机,或行程开始时扳机晚了,或行程结束覆盖范围不适合,造成漆膜厚薄不均匀。
以上各项漆面缺陷,只要掌握操作要领,经过不断实践是容易克服的。