第三节 传动系统的检修一、离合器的检修

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第三节 传动系统的检修

一、离合器的检修

摩托车常用离合器有自动离心蹄块式、手操纵湿式多片和自动湿式多片式三种。

(一)自动离心蹄块式离合器

(1)如图3-30所示,用内卡钳和直尺测量离合器外轮盘的内径。

图3-30 测量离合器外轮盘内径

(2)如图3-31所示,用游标卡尺检查离心块摩擦片的尺寸a。尺寸磨损至规定极限值时,必须更换离心块组合。不能单个更换离心块,以防止质量差过大重心不一致造成不平衡。

图3-31 测量离心块摩擦片的尺寸

(3)将离心块拉簧拉长至工作长度,检测弹力。拉簧间弹力差若超过规定值,应予以更换。更换的拉簧,必须是同一颜色标记。

(二)手操纵湿式多片离合器

(1)如图3-32所示,检查离合器外罩和内毂的齿、槽有无裂纹、磨损或损坏,如有,用锉刀修理或更换。

图3-32 离合器内毂和外罩的检修

(2)检查离合器外罩槽与主动片(摩擦片)、内毂花键与从动片(离合器片)的配合间隙,如间隙过大,应予以更换。

(3)如图3-33所示,在四个位置测量主动片的厚度。如果超出规定值范围,应成套更换主动片。

图3-33 测量离合器主动片的厚度

(4)如图3-34所示,测量主动片的爪宽。如果超出规定值,应予以更换。

图3-34 测量离合器主动片爪宽

(5)检查离合器从动片有无损坏。如有,应成套更换从动片。

(6)如图3-35所示,使用平板和塞尺检查从动片的平面度。如果超出规定值范围,应成套更换从动片。

图3-35 测量从动片的平面度

(7)检查离合器弹簧有无损坏,如有,应成套更换弹簧。

(8)用游标卡尺检查离合器弹簧的自由长度,如果超出规定值范围,应成套更换弹簧。

(三)自动湿式多片式离合器

(1)调整离合器间隙。当离合器啮合转速或锁定转速不能达到规定值,需要调整离合器间隙(图3-36)。

图3-36 调整自动湿式多片离合器间隙

小窍门

◆当间隙值过大时,可用一个调整垫圈替换从动片。

◆当离合器啮合转速过高时,应减小调整垫圈厚度;当离合器不能分离时,应增大调整垫圈厚度。

(2)检查离合器盘表面有无划痕、裂缝或不均匀磨损,如有,应予以更换。用内卡钳和直尺测量离合器盘内径,如果超出规定值范围,应更换。

(3)检查从动片上有无碎屑、裂纹、不均匀磨损,并检查从动片槽深度a(图3-37),若有裂纹、磨损或槽深度过小,应成套更换从动片。

图3-37 检查从动片槽深度

(4)检查离合器弹簧有无拉长或断裂现象,并用游标卡尺测量弹簧的自由长度,如有损坏或自由长度不符合规定值,应成套更换弹簧。

二、变速器的检修

(1)检查换挡拨叉爪及销(与变速凸轮轴槽配合),若有划痕、弯曲、磨损或损坏,应更换。

(2)在平台上滚动拨叉轴,若有弯曲,应更换(不用校直)。

(3)如图3-38所示,检查变速凸轮轴槽,若有磨损、损坏或划痕,应予以更换。

图3-38 检查变速凸轮轴槽

(4)如图3-39所示,用V形铁(块)和百分表测量主轴、副轴的径向跳动量。若不符合规定值,应更换弯曲的轴。

图3-39 测量主轴、副轴的径向跳动量

(5)如图3-40所示,检查齿轮的轮齿,若有变色发蓝、点蚀或磨损,应予以更换。检查配合销和孔,若有边棱变形、裂纹或错位,应更换齿轮。

图3-40 检查齿轮

三、启动机构的检修

摩托车常用的启动方式有电启动和脚踏反冲启动两种。

(一)电启动机构

(1)检查电启动大小齿轮有无毛刺、碎屑、不平整磨损。如有,应进行更换。

(2)如图3-41所示按A、B箭头方向检查启动离合器的运转情况。

图3-41 检查启动离合器的运转情况

A,B—转动方向

小提示

◆先将启动大齿轮安装到启动离合器上,并且握住离合器。

◆按顺时针方向A转动启动大齿轮,离合器应与齿轮互相啮合。否则,说明离合器有故障,应予以更换。

◆按逆时针方向B转动大齿轮,离合器与齿轮应能自由转动。否则,说明离合器有故障,应予以更换。

(二)脚踏反冲启动机构

(1)检查启动大、小齿轮有无磨损或损坏。如有,应成对更换启动齿轮。

(2)如图3-42所示,用弹簧秤测量止转弹簧的摩擦力,如果超出规定值范围,应予以更换。

图3-42 测量止转弹簧的摩擦力